Revolution auf Deutschlands Bahngleisen: Eine Tochter der französischen Staatsbahn SNCF plant, Zugverkehr auf mehreren Fernstrecken in Deutschland anzubieten. Auch das junge Unternehmen Locomore Rail hat Antrag auf den Betrieb von Fernverbindungen in Deutschland gestellt.
Guillaume Pépy, Vorstandschef der französischen Staatsbahn, bestätigte, dass ein solcher Antrag existiert. Geplant sind Strecken von Frankfurt nach Berlin und Hamburg. Mit diesem Unterfangen rütteln die Franzosen an der derzeitigen Monopolstellung der Deutschen Bahn auf den heimischen Schienen. Insider aus Bahnkreisen ließen jedoch verlauten, dass die SNCF frühestens 2011 auf dem deutschen Markt antreten könne, da die Fahrpläne für 2010 bereits feststünden.
Neue Bahnverbindung zwischen Köln und Hamburg
Den Zuschlag für Trassen ab 2010 hat das neu gegründete Unternehmen Locomore Rail mit Sitz in Berlin hingegen bereits erhalten. Das bestätigte Locomore-Geschäftsführer Derek Ladewig. Ab Sommer nächsten Jahres soll die Strecke zwischen Köln und Hamburg mehrmals täglich von Locomore Rail bedient werden. Hinter dem Unternehmen stünde ein ausländischer Investor.
Im Gegenzug plant auch die Deutsche Bahn, durch eine Kooperation mit der SNCF, seine Pläne für eine Befahrung der Stecke zwischen Rhein und Rhône zu verwirklichen. SNCF und Deutsche Bahn, die zwei größten Bahnkonzerne Europas, befinden sich seit mehreren Jahren in einem scharfen Konkurrenzkampf. Auf beiden Seiten rüstet man sich momentan für die Liberalisierung der Schienenmärkte.
