Schiffstaufen, Hafengeburtstag, Cruise Days oder Internationale Messen: „Hamburg ist die Bühne für die Kreuzfahrtindustrie und wurde nicht zuletzt deswegen vom Deutschen Kreuzfahrtpreis zum „Kreuzfahrthafen des Jahres 2012″ gekürt“, so Gerd Drossel vom Verein Hamburg Cruise Center (HCC).
„Zum Ende der Saison 2012 zählte der HCC 430.329 Passagiere, dies entspricht einem Wachstum von 37 Prozent im Vergleich zum Vorjahr (2011: 314.500 Passagiere). Die Wachstumsrate aus 2011 konnte somit nochmals überboten werden“, gibt Drossel bekannt. Insgesamt wurde der Hamburger Hafen 160-mal von Kreuzfahrtschiffen angelaufen (+ 36 Prozent im Vergleich zum Vorjahr), darunter 151 Start- und Zielanläufe und neun Transitanläufe. Der Anteil der Turnaround-Gäste, die in Hamburg ihre Reise begannen bzw. beendeten, stieg auf 89 Prozent an (2011: 87,5 Prozent).
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Trotz einem prozentual geringen Anteil am Gesamtvolumen, konnten dennoch in absoluten Zahlen vermehrt Transitgäste im Vergleich zum Vorjahr verzeichnet werden. Insgesamt wurden 45.330 Transitgäste in der Hansestadt begrüßt. Dies entspricht einer Steigerung von 16 Prozent im Vergleich zu 2011.“
„Mit diesem Ergebnis ist Hamburg der meist frequentierte deutsche Ein- und Ausstiegshafen 2012 und setzt sich damit an die Spitze des deutschen Kreuzfahrthafenrankings“, hält Drossel fest.
Kreuzfahrt-Boom geht 2013 weiter
Der dynamische Wachstumstrend aus den Vorjahren wird sich weiterhin fortsetzen. „Die Passagierzahl wird insgesamt auf über 500.000 steigen (+ 16 Prozent)“, verkündet Stefan Behn, Vorstandsvorsitzender HCC. „Für die Kreuzfahrtsaison 2013 erwarten wir 173 Schiffsanläufe, was einer Steigerung von acht Prozent im Vergleich zum Vorjahr entspricht“, betont Behn. Hamburg wird somit erneut der meist frequentierte deutsche Wechselhafen sein.
Hamburg mit attraktiver Routenvielfalt
„Der Kreuzfahrthafen Hamburg, zentral im Herzen Europas gelegen, ist ein idealer Ausgangspunkt für die unterschiedlichsten Kreuzfahrtrouten“, erläutert Drossel. „So ist auch die bevorstehende Saison erneut von einer äußerst vielfältigen Routengestaltung geprägt“, erklärt Drossel weiter und skizziert: „35 Prozent der Abfahrten und die damit am stärksten angefahrene Region ab Hamburg, ist die atlantischen Westküste, inkl. der englischen Häfen am Kanal, wie bspw. Dover. Dieses Gebiet spiegelt die Region der Atlantic Alliance wieder. Hier finden sich nicht nur interessante Quellmärkte, sondern durch die vielseitigen und unterschiedlichen Destinationen auch ein abwechslungsreiches Portfolio an geographischen und kulturellen Kreuzfahrtinhalten. Im Vergleich zu den Häfen im Mittelmeer bietet diese Region auch zur kalten Jahreszeit ein interessantes Reiseangebot.“
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Die Hamburger Kreuzfahrtsaison erstreckt sich mittlerweile kontinuierlich bis in den Dezember. Während in der Vergangenheit für die nordeuropäischen Häfen lediglich die Sommermonate als Kreuzfahrtsaison galten und die kalte Jahreszeit gänzlich vernachlässigt wurde, so haben sich speziell die Wintermonate zu einer eigenen „Kreuzfahrt-Weihnachtsmarktsaison“ für die Branche entwickelt. „Dies ist für Hamburg ein wichtiger Schritt in Richtung Ganzjahresdestination“, untermauert Drossel. Weiterer Meilenstein wird sein, dass schon in der kommenden Saison erstmalig ein Kreuzfahrtschiff mit Beginn Mai 2013 bis einschließlich Dezember 2013 zu regelmäßigen Kreuzfahrten ab/an Hamburg aufbrechen wird. „Von einer Ganzjahresdestination kann allerdings erst dann gesprochen werden, wenn ein Schiff mindestens zehn Monate in einem Hafen stationiert ist. Dies könnte bereits 2014 der Fall sein“, verrät Drossel weiter.
