Am 14. 12. 2008 hat die Bahn zum sechsten Mal innerhalb der letzten fünf Jahre ihre Preise angehoben. Im Durchschnitt zahlen Kunden für Bahnfahrten nun knapp vier Prozent mehr. In der offiziellen Begründung des staatseigenen Konzerns und größten Stromabnehmers in Deutschland berief sich das Unternehmen auf gestiegene Personal- und Energiekosten.
Die Preiserhöhungen betragen auf einigen Strecken fast neun Prozent. Besonders Einzelfahrten ohne Bahncard wurden deutlich teurer. Streckenpreise werden heutzutage nicht mehr nach Kilometern, sondern nach der Wettbewerbssituation festgelegt. Trotz stetig steigender Ticketpreise befördert die Bahn so viele Fahrgäste wie nie zuvor.
Verteuerung überdurchschnittlich
Die durchschnittlichen Verbraucherpreise in Deutschland erhöhten sich zwischen August 2000 und August 2008 laut statistischem Bundesamt um knapp 16 Prozent, während Bahntickets in diesen acht Jahren 27 Prozent teurer geworden sind. Der Fahrgastverband Pro Bahn kritisiert, dass damit durch das zurzeit preisgünstige Öl ein Umstieg aufs Auto provoziert werde.
Neuer Fahrplan, neues Servicetelefon, neuer Internetauftritt
Laut Konzernangaben haben sich die Abfahrtszeiten nur bei einzelnen Zügen um wenige Minuten verändert und Zugverbindungen ins Ausland sind ausgeweitet worden.
Zum 16. Dezember 2008 hat die Deutsche Bahn eine neue einheitliche Telefonhotline eingeführt. Nach der Einwahl erreichen Kunden unter der Nummer 0180 5996633 (aus dem Festnetz 14 Cent pro Minute) zum Beispiel die Fahrplaninformation, die Radfahrer-Hotline, den Service für mobilitätseingeschränkte Reisende oder die Fahrkartenbuchung.
Im überarbeiteten Internet-Auftritt soll der Kunde laut Bahn schneller und einfacher an Fahrkarten und Informationen kommen. Mit 4,5 Millionen registrierten Kunden, bis zu 58.000 verkauften Tickets täglich und 77 Millionen Reiseauskünften pro Monat ist bahn.de nach eigenen Angaben das größte Reiseportal in Deutschland.
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